Ap\u00f3s um primeiro semestre com queda de 5% na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos leves e pesados em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021, a Anfavea (associa\u00e7\u00e3o das montadoras) revisou suas previs\u00f5es para 2022.<\/p>\n
A entidade espera agora que o ano termine com uma alta de 4,1% na fabrica\u00e7\u00e3o. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vendas, a expectativa \u00e9 de um aumento de 1% sobre o ano passado.
\nEm janeiro, a Anfavea acreditava que 2,46 milh\u00f5es de ve\u00edculos seriam produzidos em 2022, o que representaria um crescimento de 9,4% em rela\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo anterior. Na comercializa\u00e7\u00e3o, a expectativa era de alta de 8,5%.<\/p>\n
No primeiro semestre, 1,09 milh\u00e3o de ve\u00edculos sa\u00edram das linhas de montagem, n\u00famero que inclui carros de passeio, comerciais leves, \u00f4nibus e caminh\u00f5es.<\/p>\n
At\u00e9 o fim do ano, a associa\u00e7\u00e3o espera agora que 2,34 milh\u00f5es de unidades sejam montadas. Os n\u00fameros do setor de motos ser\u00e3o divulgados na pr\u00f3xima semana pela Abraciclo.<\/p>\n
A revis\u00e3o feita agora pela Anfavea segue mais otimista em compara\u00e7\u00e3o aos progn\u00f3sticos da Fenabrave (associa\u00e7\u00e3o dos revendedores), que agora projeta estabilidade no mercado, sem avan\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o a 2021.<\/p>\n
O m\u00eas passado terminou com 203,6 mil unidades fabricadas, o que significa queda de 1,1% na compara\u00e7\u00e3o com maio, mas houve alta de 21,5% em rela\u00e7\u00e3o a junho de 2021.<\/p>\n
M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, diz que houve melhora t\u00edmida no fornecimento de pe\u00e7as, mas mesmo assim ocorreram 20 paradas de f\u00e1bricas no primeiro semestre, com perda estimada de 170 mil carros.<\/p>\n
O executivo explica que as novas proje\u00e7\u00f5es n\u00e3o consideram o impacto da redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis. \u201cEssa mudan\u00e7a afeta a economia e, por consequ\u00eancia, o setor automotivo. \u00c9 uma tend\u00eancia de al\u00edvio, mas isso n\u00e3o est\u00e1 refletido nas proje\u00e7\u00f5es.\u201d<\/p>\n
Os estoques subiram entre maio e junho: h\u00e1 carros suficientes para atender a 24 dias de vendas, o que foi atribu\u00eddo \u00e0 alta pontual na produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Leite explica que duas montadoras receberam componentes para concluir a montagem de ve\u00edculos que estejam incompletos nos p\u00e1tios, o que levou \u00e0 alta.<\/p>\n
Contudo h\u00e1 queda na participa\u00e7\u00e3o nas vendas financiadas, que hoje representam cerca de 40% das negocia\u00e7\u00f5es, segundo a Anfavea.<\/p>\n
O efeito \u00e9 atribu\u00eddo \u00e0 alta dos juros e a maiores restri\u00e7\u00f5es dos bancos para aprova\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito.<\/p>\n
\u201cAs aprova\u00e7\u00f5es t\u00eam vindo com algumas altera\u00e7\u00f5es, como entrada maior e mudan\u00e7as no prazo de pagamento\u201d, diz o presidente da entidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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